La primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña, décima fecha del campeonato de la Fórmula 1, tuvo de todo: la lucha entre los dos máximos candidatos en la lucha por el título, Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes), donde pelearon por la primera posición y que terminó con un toque del inglés contra el neerlandés que terminó contra la defensas. Charles Leclerc, con la Ferrari, heredó la punta en el Autódromo de Silverstone, pero la carrera fue neutralizada para retirar el auto del líder del campeonato.
Luego de retirar el RB16 B de Verstappen, que quedó muy dañado, los auxiliares de pista también reparan los sectores de contención tras el impacto del auto del neerlandés.
Mientras tanto, los comisarios deportivos determinaron una sanción de diez segundos a Hamilton por el toque a Verstappen. La carrera se largó otra y Leclerc lideró la carrera delante de Lewis, quien deberá mantener un ritmo alto para poder conservar la segunda posición debido a la penalización que sufrió.
Silverstone tiene un significado muy especial para la Scuderia, ya que allí logró su primera victoria en la Máxima el 14 de julio de 1951 gracias a un corredor argentino, José Froilán González. Para celebrar aquella faena de hace siete décadas, desde Maranello llegó la 375 F1 con la que el balcarceño venció y fue conducida por el español Marc Gené, ex piloto de F1 y que trabaja para Ferrari.
Por otro lado, cumplidas 11 de las 52 vueltas, gran faena de Sergio “Checo” Pérez quien en la primera partida salió desde los boxes (hizo un trompo en la carrera sprint), y alcanzó la 12ª posición, pero tuvo que hacer dos detenciones para conseguir el récord de vuelta (con gomas nuevas) y evitar que lo consiga Hamilton. El mexicano intentó salvar los honores de Red Bull en este domingo.:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/VKU4RO7VRMUZECX2MQNFNQ437M.jpg%20420w)
Lewis Hamilton recibió una penalización de diez segundo por el toque a Max Verstappen (REUTERS/Andrew Couldridge)
Respecto de la punta de la competencia, en el 15º giro Leclerc manifestó por radio unas fallas en el motor: “se me apaga”, reclamó el piloto a su box.
Luego Hamilton entró a cambiar sus gomas en el giro 28º donde también cumplió con su sanción de diez segundos. Volvió a pista en la quinta posición. En la ronda siguiendo hizo su detención Carlos Sainz (Ferrari) y luego efectuó lo propio su compañero de equipo, Leclerc. Todos pusieron gomas duras para llegar al final de la carrera.
Cumplidas 30 vueltas, Leclerc se mantuvo al frente seguido de Valtteri Bottas (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Hamilton y Daniel Ricciardo (McLaren), quien completó el top cinco en ese tramo.
Aunque Hamilton pronto dio cuenta de Norris y capturó el último escalón del podio. Luego Lewis se acercó Bottas, quien recibió la orden de su equipo para dejarlo pasar al inglés. Lewis quedó segundo e intentó reducir diferencias con Leclerc en las últimas diez vueltas.
Fue en el giro 50º de 52º en el que Hamilton sobrepasó a Leclerc en el mismo lugar del incidente con Verstappen. Sin embargo, en esta maniobra el monegasco se abrió mucho en la curva y le dejó el hueco al inglés para que se quede con el liderazgo.
Fue triunfo de Hamilton que alcanzó su cuarto festejo en el año. Leclerc culminó segundo y el podio lo completó Bottas.
“En las últimas dos vueltas el esfuerzo fue demasiado y en el final me faltó un poco de grip (adherencia). Con los neumáticos medios éramos muy rápido, no tanto con los duros”, contó Leclerc.
“En las dos carreras estuve patinando así que se hizo muy difícil.
TV: ESPN / DirecTV Go / Star
Clasificación mundial (TOP 5):
1- Max Verstappen (Red Bull) 182 Puntos
2- Lewis Hamilton (Mercedes) 150 Puntos
3- Sergio Pérez (Red Bull) 104 Puntos
4- Lando Norris (McLaren) 101 Puntos
5- Valtteri Bottas (Mercedes) 92 Puntos
con información Infoabe