(El Portal).- gobierno federal destinará una inversión de 50,000 millones de pesos al Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026, con el cual se intervendrán 18,000 kilómetros de la red federal libre de peaje, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El titular de la SICT detalló que del total de kilómetros a intervenir en 2026, 7,100 corresponden a ejes troncales, lo que representa cerca del 70 por ciento de estas vías prioritarias, además de 11,000 kilómetros adicionales de la red federal libre de peaje.
De acuerdo con Esteva Medina, la ejecución del programa generará alrededor de 100,000 empleos y se desarrollará de enero a diciembre de este año.
El funcionario explicó que la estrategia de intervención se dividirá en cinco regiones del país: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste. Entre los corredores prioritarios que serán atendidos se encuentran el Pacífico, el Golfo de México, los ejes México–Nogales, México–Nuevo Laredo y México–Veracruz, así como tramos estratégicos en la península de Baja California, el Bajío, el centro del país y la región sur.
Además de los trabajos de conservación, el programa contempla obras de modernización que suman 340 kilómetros en corredores como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la península de Yucatán y el Istmo de Tehuantepec, incluyendo tramos como Salina Cruz–Zihuatanejo y Lázaro Cárdenas–Colima.
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Para las labores de repavimentación, el secretario informó que ya se adquirieron 20 trenes de pavimentación, de los cuales 10 iniciaron operaciones en 2025 y los restantes comenzarán a trabajar entre enero y febrero de 2026. A estos equipos se sumarán 11 trenes adicionales, con el objetivo de que cada entidad federativa cuente con al menos uno. Gracias a la tecnología de estos trenes, se podrá avanzar hasta un kilómetro diario en trabajos de repavimentación.
Esteva Medina detalló que las intervenciones contemplan desde la recuperación profunda de la estructura del pavimento, fresado y colocación de carpeta nueva, hasta tratamientos preventivos como microcarpetas y riegos sincronizados, con el propósito de prolongar la vida útil de las carreteras.
Asimismo, se implementará el programa “Megabachetón 2026”, que operará en 43,000 kilómetros de la red federal. Para ello se desarrolló una aplicación de control y seguimiento que permitirá registrar baches, asignar su atención y verificar su reparación en un plazo máximo de 72 horas.
El sistema estará respaldado por 62 grupos de equipos especializados distribuidos en los centros SICT del país.
Redacción
